街角のうどん屋から

  

市場調査するときに
駅の利用者数とか調べるけど
一般の駅の利用者数は乗り降り合計です。

全国全駅調査は、国土交通省の交通バリアフリーに関する調査しかないので、利用の意味に乗り降りの差はあまりないんです。
全国レベルの調査がこれしかないから、一般に統計で駅の利用者といえばおぜに払う人の半分以下、利用人口の約半分です。
前者に「以下」をつけたのは、定期を念頭に入れてます。

利用者って実際動いた人口の倍だから、瓦町駅だったら、朝の通勤や帰宅の時間考えたら、利用者約１万２千人に対して、天満屋を利用する見込みってかなり少なそうです。

自治体の統計や統一編集元がないウィキペディアとかで調べるときには、直接ＪＲとかに聞いて数字出してたりするから、ときどき、乗る人だけの統計が混じってたりします。
おぜに払う人が利用者って考えもあって、確かにうどん屋も一人のお客さん入口と出口でお客さん二人って数えないわな。
売上に関係しない利用者統計は国にはともかく伝統的には会社には意味がない。
動いた人の数って意味も乗りだけの方が合致する。
もっとも、今頃は、駅中や駅ビルや周辺の物販の意味が大きくなってるから、現代的には意味が大きいが。

高松駅と瓦町駅。
ウィキペディアだとほぼ１万２千人同数ですが、高松駅のは香川統計年鑑をデータ元にしてて、乗る人だけカウントなので、高松駅が瓦町駅の約２倍です。

香川県内で利用者数５０００人以上のバリアフリー対象駅は、高松、坂出、丸亀、築港、片原町、瓦町ってのが、わたしの勤め時代の記憶です。

全国統一レベルでは、利用者は乗り降りの合計で、例外に注意しないと倍も調査データ間違うから、気をつけましょうということです。

ちなみに、1日の数の出し方は、年の数を先に出して日で割ります。

ちなみに、ゆめタウンの日曜の客数が１０万人ぐらいでしょうか。   

国際強盗団「ピンクパンサー」って
漫画キャッツアイみたいに、まさか名乗って置き手紙はせんだろうと思ったら、ロンドン警視庁から国際捜査機関に派遣された刑事が名付けたのか！
こどもが憧れないように「う○こパ○ツ」とかかっこ悪い名前にしろ！
お食事どきのニュースに苦情殺到するけど。
とかフェイスブックで書いてたら気になってネット辞書で調べた。

セルビア軍出身者が多く、２００人ぐらいいて、１０年で被害額１２８億円以上だって。

単純に割ったら、一人年盗６００万円程度だけど、世界を動いて略奪と逃走しててそれじゃやれないだろう。
被害額は満額だけど、盗品は換金が難しいし、そういうブローカーも転売しにくいリスク考えたら、半値でも取らないだろうから、ネット辞書の数字だけみて割ったら、ピンクパンサーだけでは食えない。
普段なにやってるの？
サブウェイでバイトしてるか、ほかに犯罪か合法かビジネス手掛けてるの？

銀座でティアラ盗んで割りに合うの？
それとも趣味？
ネット辞書の数字が違う？
最近急に増えただけで、ずっともっと少なかったの？